Data science

Cách các nhà quản lý hạm đội có thể đơn giản hóa việc bảo trì phòng ngừa

Bảo trì phòng ngừa là điều cần thiết để duy trì một đội xe trên đường. Bằng cách sử dụng lịch bảo dưỡng và thường xuyên kiểm tra các bộ phận thiết yếu của phương tiện, người quản lý đội xe có thể kéo dài tuổi thọ của phương tiện trong đội của họ và giảm thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch. Mặc dù bảo trì phòng ngừa ngăn cản việc sửa chữa tốn kém trong tương lai, nhưng nó có thể vừa tốn thời gian vừa khó lên lịch trong thời điểm hiện tại. Đối với các nhà quản lý, biết cách sắp xếp hợp lý phương pháp bảo trì này sẽ giúp tránh gián đoạn dễ dàng hơn mà không làm cho việc kiểm tra hoặc sửa chữa kém hiệu quả hơn. 1. Số hóa các thủ tục giấy tờ và lập kế hoạch Công việc hành chính có thể là một trong những phần tốn nhiều thời gian nhất của bảo trì phòng ngừa. Mỗi lần kiểm tra hoặc sửa chữa đều tạo ra các thủ tục giấy tờ phải được ghi lại và lưu trữ đúng cách để tạo ra các hồ sơ hiệu quả về bảo trì. Các giải pháp kỹ thuật số có thể làm cho việc lưu trữ, truy cập và phân tích thông tin này trở nên đơn giản hơn nhiều. Nhân viên hỗ trợ và thợ máy có thể tạo các mẫu cho các sửa chữa thông thường bằng cách sử dụng thông tin từ công việc trước đó, hợp lý hóa quy trình lập hồ sơ bảo trì. Khi tất cả thông tin về đội xe được lưu trữ đúng cách trong hệ thống, các nhà quản lý và kỹ thuật viên sẽ có thể xem nhanh tất cả các phương tiện của đội xe và các sửa chữa sắp tới, cùng với cái nhìn tổng quan về công việc bảo trì tồn đọng của doanh nghiệp. Việc lưu trữ thông tin này ở một vị trí sẽ giúp dễ dàng hơn trong việc theo dõi chuyển động của đội xe và dự báo nhu cầu bảo trì. Công nghệ này cũng có thể đơn giản hóa việc lập lịch và thời gian ngừng hoạt động theo kế hoạch. Bằng cách tích hợp hệ thống quản lý đội xe với hệ thống lập lịch trình, người quản lý đội xe có thể dễ dàng nắm bắt các xung đột lịch trình tiềm ẩn và lên kế hoạch tốt hơn cho thời gian ngừng hoạt động liên quan đến bảo trì để giảm thiểu sự gián đoạn. 2. Người Lái Tàu Các phương pháp bảo dưỡng hiệu quả có thể trở nên lãng phí nếu người lái xe không biết hành vi của họ có thể bảo quản các phương tiện của đoàn như thế nào. Ví dụ, lái xe khắc nghiệt không chỉ nguy hiểm. Nó cũng có thể có tác động thực sự đến sức khỏe của xe. Phanh quá mạnh có thể làm mòn phanh và kích hoạt hệ thống phanh tự động của xe, có khả năng khiến xe bị hỏng sớm hơn. Việc tăng tốc khắc nghiệt có thể làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe. Chạy không tải có hại cho môi trường, có thể vi phạm các quy định của địa phương về chống chạy không tải và có thể dẫn đến động cơ không được bôi trơn, có thể gây ra nhiều vấn đề cho bất kỳ phương tiện nào. Đào tạo những người điều khiển phương tiện trong đội lái xe theo cách giảm thiểu những hành vi này có thể làm giảm nhu cầu bảo trì của doanh nghiệp. Ví dụ, người lái xe nên biết cách cắt giảm việc sử dụng nhiên liệu và các thông tin về hiệu quả sử dụng nhiên liệu, chẳng hạn như việc chạy không tải sử dụng nhiều xăng hơn là tắt máy và khởi động lại động cơ. Họ cũng nên biết cách tránh phanh gấp và tăng tốc, cũng như tác động của những hành vi này đối với xe của họ. Thông thường, các hệ thống và công cụ viễn thông trên xe như thiết bị ghi nhật ký điện tử (ELD) bao gồm các tính năng giúp người quản lý giám sát các hành vi lái xe khắc nghiệt, chạy không tải và các hành vi không mong muốn khác của người lái xe. Ví dụ, một camera hành trình được kết nối với một số ELD nhất định có thể theo dõi tình trạng lái xe mất tập trung, phanh gấp, rẽ ẩu và chạy quá tốc độ. Hầu hết các hệ thống viễn thông có thể phát hiện chạy không tải và tự động cảnh báo cho người lái xe và người quản lý. 3. Duy trì Tồn kho Bộ phận và Thiết bị Giữ cho Tồn kho bộ phận và thiết bị được cập nhật sẽ hợp lý hóa việc bảo trì. Hầu hết việc bảo dưỡng phòng ngừa đều liên quan đến một vài bộ phận thay thế thông thường giống nhau – như bộ lọc dầu mới, pin mới hoặc dây đai mới. Nếu một đội xe chủ yếu được tạo thành từ các loại xe giống nhau, người quản lý có thể giữ các phụ tùng thay thế phù hợp để giảm thời gian sửa chữa và chi phí bảo dưỡng. Với hồ sơ hàng tồn kho được cập nhật thường xuyên, nhóm bảo trì sẽ có thể ngay lập tức xem liệu họ có những bộ phận đó trong kho hay không và lập kế hoạch bảo trì mà không cần phải kiểm tra lưu trữ bộ phận theo cách thủ công. Điều này có thể giúp doanh nghiệp dễ dàng hợp lý hóa hơn nữa việc bảo trì phòng ngừa. Hệ thống kiểm kê này cũng có thể hỗ trợ các kỹ thuật viên và nhà quản lý trong việc xử lý hàng tồn kho quá hạn hoặc hết hạn. Những vật dụng này sẽ chiếm không gian lưu trữ, không gian làm việc lộn xộn và có thể khiến việc tìm kiếm phần phù hợp trở nên khó khăn hơn. Các giải pháp kiểm kê kỹ thuật số có thể giúp quá trình này dễ dàng hơn. Ví dụ: mã vạch các mặt hàng và thiết bị cần thiết sẽ cho phép thợ máy hoặc nhân viên hỗ trợ nhanh chóng thực hiện việc đếm hàng tồn kho và cập nhật trạng thái thiết bị trong hệ thống theo dõi hàng tồn kho. 4. Thực hiện Kiểm tra Áp suất Lốp thường xuyên Ưu tiên các nhiệm vụ bảo dưỡng nhất định có thể ngăn cản việc sửa chữa và đơn giản hóa việc kiểm tra trên đường. Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp có lẽ là một trong những điều quan trọng nhất – áp suất lốp ảnh hưởng đến một loạt các đặc tính của xe, bao gồm khả năng vận hành, tốc độ mòn của lốp, tốc độ mòn của hệ thống treo và mức tiết kiệm nhiên liệu. Tất cả những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe – các vấn đề về xử lý hoặc hệ thống treo có thể gây ra rủi ro nghiêm trọng cho người lái xe – và có thể yêu cầu bảo dưỡng sớm hoặc dừng nhiên liệu. Thay đổi nhiệt độ không khí cũng có thể làm tăng hoặc giảm áp suất lốp, có nghĩa là áp suất lốp sẽ thay đổi theo thời gian, ngay cả khi không bị rò rỉ. Kiểm tra áp suất không khí thường xuyên sẽ ngăn ngừa lốp xe không đầy hơi và những rủi ro mà chúng có thể gặp phải. Hệ thống đo lạm phát lốp tự động, kết hợp đồng hồ đo và bộ bơm hơi, có thể giúp quá trình kiểm tra và đổ lốp thường xuyên thuận tiện hơn nếu đội ngũ quản lý đội xe của một doanh nghiệp hiện dựa vào các thiết bị riêng biệt. Ngoài việc kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, người quản lý đội xe cũng có thể sử dụng các giải pháp kỹ thuật số để theo dõi áp suất lốp trên toàn đội. Các loại xe hiện đại thường có cảm biến áp suất lốp theo dõi áp suất hiện tại trong mỗi lốp. Hệ thống viễn thông với hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) có thể giúp người quản lý đội xe và các nhân viên khác truy cập dữ liệu này từ xa và đưa ra cảnh báo khi áp suất lốp của bất kỳ phương tiện nào trong đội xe giảm xuống dưới một mức nhất định. 5. Xem xét dữ liệu bảo trì Việc xem xét dữ liệu bảo trì thường xuyên sẽ mất thời gian, nhưng đó là cách tốt nhất để phát hiện các tắc nghẽn định kỳ và xử lý các vấn đề tại một doanh nghiệp. Ví dụ, không có gì lạ khi các hoạt động bảo trì tạo ra chất thải trong quá trình – như chất thải được tạo ra khi việc sửa chữa được thực hiện kém dẫn đến việc phải làm thêm một chiếc xe đang hoạt động. Xác định và loại bỏ các điều kiện gây ra sửa chữa kém sẽ ngăn ngừa những sai lầm này trong tương lai. Làm cho hồ sơ bảo trì dễ dàng lưu trữ và truy cập có thể giúp việc xem xét này đơn giản hơn một chút. Nếu người quản lý đội xe biết tất cả dữ liệu bảo trì thiết yếu ở đâu, họ và nhóm của họ sẽ không phải mất nhiều thời gian chuẩn bị cho việc xem xét. Các Thực Hành Đúng Có Thể Hợp Lý Hóa Bảo Trì Dự Phòng Bảo dưỡng phòng ngừa là tiêu chuẩn vàng để bảo dưỡng xe, nhưng nó có thể vừa tốn kém vừa mất thời gian. Tìm cách hợp lý hóa việc bảo trì mà không làm giảm chất lượng sửa chữa sẽ giúp bất kỳ người quản lý đội xe nào thực hiện chiến lược bảo trì phòng ngừa của họ hiệu quả hơn. Các giải pháp bảo trì kỹ thuật số và quản lý đội xe thường hữu ích trong việc hợp lý hóa các hoạt động bảo trì. Việc đào tạo lái xe và ưu tiên các hình thức bảo dưỡng cụ thể – như kiểm tra áp suất lốp – cũng sẽ hữu ích.

  • Trang chủ
  • CRM
  • Email doanh nghiệp
  • Email marketing
  • Marketing News
  • Marketing tổng thể
  • SEO
  • Thiết kế Website
  • Web Hosting
  • Chatbot
  • Data science
  • Back to top button